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Le Kit Moteur Pédalier, par Cycloboost

“Le seul kit qui avale les montagnes sans effort et sans faiblir.”

Maintenant disponible en 48v avec 97N.m de couple !

En utilisation intensive, j'ai une autonomie de 50 voire 55 km. En mode balade, j'arrive proche des 70 km ! - Jean-Christophe
Les montées se font sans effort, c'est grisant ! - Jérémy
Le moteur aide vraiment à passer des endroits techniques. Un régal ! - Pierrick

KMP 36V : à partir de 749 €

KMP 48v : à partir de 789 €

BBS01 36v250w : à partir de 599 €

BBS02 36v250w  :  à partir de 599 €

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Un rendement optimum

Notre système est basé sur un moteur moyeu réducté standard que l’on greffe à la transmission du vélo au moyen d’une platine rigide. Le système est aussi performant qu’un gros moteur 48v 1000w mais avec deux fois moins de poids et une simple batterie 36V.

Adaptable sur 97% des vélos

Notre platine est fixable sur 97% des VTT et VTC (vélos avec cadres triangulaires). Elle résiste à des puissances allant jusqu’à 1000W. Ce système est basé sur des composants classiques (moteur, contrôleur, frein, accélérateur,…) qui sont compatibles avec les composants standards VAE.

“Designed by Cycloboost, Made in France”

Le KMP est conçu et produit par le pôle Recherche & Développement de la marque Cycloboost. Le Kit Moteur Pédalier est garanti Made In France. Le système est livré prêt à rouler et sans réglage nécessaire ni soudure à prévoir : mode piste jusqu’à 40 km/h..

Le KMP, conçu pour optimiser les performances du vélo électrique, permet au cycliste de toujours rouler avec le meilleur rapport de vitesse : cela améliore le rendement du moteur et évite les surconsommations. En utilisation courante, le cycliste passe les vitesses en souplesse et garde une fréquence de pédalage constante pour un plus grand confort.

Le KMP se monte sur le vélo en 6 étapes consécutives, détaillées ci-contre.

  • Démontage du pédalier et des manivelles d’origine
  • Démontage du boîtier de pédalier d’origine
  • Installation de la platine
  • Montage du nouveau boîtier de pédalier
  • Fixation de la bride
  • Remonter le pédalier et les manivelles

Vous pouvez aussi voir l’installation de la platine en vidéo.